Электровелосипед Hoverbot CB-6 Urban

Внешний вид товара, его комплектация, а также технические характеристики могут быть изменены производителем без предварительного уведомления магазинов-партнеров и покупателей. Пожалуйста, уточняйте актуальные данные у менеджера магазина. Не является публичной офертой.

Hoverbot CB-6 Urban – продолжение линейки электрических велосипедов городского типа. Стильная модель с низкой рамой более удобна женщинам, пожилым людям: чтобы сесть, не приходится высоко поднимать ногу. На нем можно кататься в любой одежде – юбках, платьях, удлиненных куртках. Это выгодное приобретение для всей семьи, поскольку кататься смогут дети наравне с взрослыми.

Рама электробайка – стальная. Она обладает высокой прочностью, что позволяет без проблем использовать велогибрид не только для поездок по улицам города, но и в парках, на даче. Однако жесткая (ригидная) вилка требует качественного асфальтированного покрытия или твердой ровной грунтовки. Модель оснащена крепким задним багажником, на который можно посадить ребенка (максимальная нагрузка – 120 кг). Или же использовать его для перевозки личных вещей, сумок. Седло широкое «городское», подседельный штырь регулируется.

В числе прочих особенностей модели:

• задний переключатель Shimano Tourney;
• 6 скоростей;
• тормозная система V-brake;
• колеса 26 дюймов;
• покрышки Kenda.

Электровелосипед Hoverbot CB-6 Urban оснащен электродвигателем мощностью 250 Вт (Antai), что позволяет управлять им без прав и ездить со скоростью до 25 км/ч. Питается мотор от 36-вольтового аккумулятора емкостью 10,4 Ач (Yasheng) . Съемная батарея расположена за подседельным штырем и не мешает движению. На одном заряде можно проехать до 70 км с учетом общей нагрузки, особенностей дорожного покрытия и погодных условий. Оптимальное распределение ресурсов велосипеда и правильная его эксплуатация позволяют ездить достаточно долго без подзарядки. Но даже если батарея разрядится, всегда можно доехать до места назначения на педалях. Также можно ездить на одной лишь электротяге, без усталости и нагрузки преодолевая горки и приличное расстояние. Или воспользоваться поддержкой мотора в синхронном PAS –режиме (двигатель «помогает» педалям, создавая ощущение постоянного легкого движения под горку).