-
WhatsApp
-
Viber
-
Telegram
Каталог товаровОнлайн консультация в Вашем мессенджере:
Заказать консультацию
Нажимая кнопку "Отправить", вы подтверждаете свое согласие на обработку персональных данных
Артикул: 01033
Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
250w 
В наличии 
400w 
В наличии ![E-motions Fox Cargo [без АКБ]](https://formand.ru/image/cache/data/electric-bicycles/e-motions-fox-cargo/elektrovelosiped-e-motions-fox-cargo-foto-01-200x180.jpg)
350w 
В наличии 
250w 
Новая поставка В наличии 
Электровелосипед Oxyvolt E-joy
Доставим сегодняБесплатная доставка курьером по Москве в день заказа
Подробнее
Бесплатная сборкаМы сами соберем, проверим и полностью настроим Ваш транспорт!
Подробнее
Доставка по РоссииДоставляем электротранспорт
в любой регион РФ
в любой регион РФ
Подробнее
| Общая информация | |
| Тип транспорта | Электровелосипед |
| Тип модели | Городской |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Максимальная скорость (км/ч) | 25 |
| Максимальный запас хода (км) | 40 |
| Максимальная нагрузка (кг) | 110 |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | Электрический |
| Мощность двигателей (Вт) | 350 |
| Привод | Задний |
| Тип привода | Мотор-колесо / Цепной |
| Аккумуляторная батарея | |
| Тип аккумулятора | Li-ion (Литий-ионный) |
| Напряжение (В) | 36 |
| Емкость (А⋅ч) | 8.8 |
| Емкость (Вт⋅ч) | 316.8 |
| Время полной зарядки (ч) | 8 |
| Быстросъемная батарея | Да |
| Расположение батареи | Внутри рамы |
| Подвеска | |
| Амортизаторы | Передний |
| Конструкция и компоненты | |
| Материал рамы | Алюминий |
| Конструкция рамы | Складная |
| Высота рамы | Средняя |
| Конструкция руля | Складная колонка |
| Регулировка руля | По высоте / Угол наклона |
| Диаметр колес (дюйм) | 20 |
| Количество колес | 2 |
| Регулировка сиденья | По высоте |
| Подседельный амортизатор | Опция |
| Количество мест | 1 |
| Тип педалей | Складные |
| Количество скоростей | 6 |
| Освещение | Впереди |
| Управление скоростью | Курок |
| Информационная панель | Светодиодные индикаторы |
| Режимы езды | Электротяга / Помощник / Педали |
| Тормозная система | |
| Тормоза передние | Дисковые механические |
| Тормоза задние | Дисковые механические |
| Комплектация | |
| Багажник | Опция |
| Зарядное устройство для АКБ | Есть |
| Звуковой сигнал | Опция |
| Зеркала заднего вида | Опция |
| Инструкция | Есть |
| Корзина | Опция |
| Крылья | Есть |
| Поворотники | Опция |
| Платформа для ног | Нет |
| USB-порт для гаджетов | Опция |
| Вес и габариты | |
| Вес (кг) | 20 |
Внешний вид товара, его комплектация, а также технические характеристики могут быть изменены производителем без предварительного уведомления магазинов-партнеров и покупателей. Пожалуйста, уточняйте актуальные данные у менеджера магазина. Не является публичной офертой.
Oxyvolt E-joy – стильный электровелосипед для ежедневной езды по городу, отдыха на природе и веселого активного времяпрепровождения. Новинка 2017 модельного года представлена в красном и зеленом цветах. Велогибрид выглядит ярко, позитивно и современно.
Складной электровелосипед Oxyvolt E-joy оснащен задним редукторным мотор-колесом мощностью 350 Вт и съемным литий-ионным аккумулятором 36 В, 8,8 Ач, спрятанным в раме. Такие характеристики способствуют максимальному разгону до 25 км/ч и пробегу до 40 км с использованием 3-уровневого режима PAS (в зависимости от веса райдера, погодных условий и качества дорожного полотна). Колеса диаметром 20 дюймов, «обутые» в цепкие и накатистые покрышки, отлично едут по асфальту, гравию, брусчатке, утоптанному грунту. Телескопическая вилка эффективно смягчает неровности дороги.
Достоинствами велосипеда с мотором также являются:
- Легкая складная алюминиевая рама;
- Складные руль и педали;
- Малый вес – всего 20 кг;
- Внушительная грузоподъемность – до 110 кг;
- Передние и задние дисковые тормоза;
- Боковая стояночная подставка.
Узлы управления (курок газа, рукоятка тормоза), а также индикатор заряда батареи расположены на руле. Удобные прорезиненные грипсы и анатомическое седло, головная светодиодная фара и защитные крылья делают поездки на электровелосипеде комфортабельными и безопасными. Oxyvolt E-joy – это удовольствие от передвижения на маневренном байке, позволяющем ездить и в режиме скутера только лишь на электротяге, и в режиме обычного велосипеда. Совмещая мотор и педали, Вы сможете наслаждаться прогулками на электровелосипеде целый день!
Комплект поставки:
- Электрический велосипед Oxyvolt E-joy;
- Аккумулятор 36V 8.8Ач;
- Зарядное устройство;
- Подножка;
- Инструкция по эксплуатации;
- Гарантийный талон.
Антон | 
Владею данным велосипедом чуть меньше года. Общий пробег около тысячи километров. Велосипед выбирал для поездок на работу и обратно (примерно 15 км в одну сторону). Кроме этого, при покупке рассматривал следующие аспекты:
1. Складной - для удобного хранения и возможности использования общественного транспорта.
2. Съемная батарея - для возможности хранения отдельно туши велосипеда на балконе, а батареи в помещении. Ну и для потенциального апгрейда.
3. Чтоб мог довезти на работы и домой.
4. Чтобы укладывался в 20 кг, чтобы таскать его на 5 этаж без лифта.
5. Компактный - для хранения.
6. Недорогой - чтобы если сломался, то не очень жалко.
7. С передачами и нормальной посадкой - чтобы можно было использовать педали, если вдруг разрядится.
В сухом остатке - с задачей своей справляется. При использовании режима PAS туда-обратно привозит. Скорости переключает, хотя и требует подстройки переключателя. Сидеть удобно. Собран более-менее прилично, проводка аккуратная, на раме ничего не висит и не торчит. Из конкурентов есть много разных моделей, но то батарея несъемная, то сидишь и коленями в руль упираешься, то тяжелый и большой. Теперь по минусам и доработкам. Из-за того, что батарея находится в раме - имеем ограниченные ресурсы по модернизации. В батарее 40 элементов 18650. Я собрал себе вторую из элементов емкостью 3000 мАч, что дало мне общую емкость в 12 Ач, вместо штатных 8,8. Тормоза поменял на дисковую китайскую гидравлику. Стоковые больше скрипят, чем тормозят. Передняя вилка амортизирует только в мыслях производителя. Очень тугая, при срабатывании пружин отстреливает в руки. Но она еще и пластилиновая. То есть, при нажатии переднего тормоза имеет тенденцию к складыванию в сторону заднего колеса. В результате поставил воздушку от suntour. Кстати выбор амортизируемых вилок на 20 колеса невелик. Далее - поменял седло - но это дело личных предпочтений. Передняя фара - вот это шедевр. Во-первых, не светит, во-вторых штатный кронштейн попросту от вибрации развалился. Здесь стоит отметить, что если ставить мощный передний свет - то нужно тянуть отдельный провод от батареи и ставить отдельную кнопку. При попытке использовать выключатель на штатной панели управления - очень большой шанс его сжечь. Ну и в завершении все-таки поставил панель управления LCD3 и контроллер KT. Это уже доработка для себя. Можно было нормально ездить на стоке.
Резюме: вполне рабочий велосипед для городских поездок. Сам по себе неплох, но есть куда руки при желании приложить.
Показано с 1 по 1 из 1
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Сертификат
официального дилера OxyVolt
Доставка
По Москве и области
- СамовывозБесплатно
Курьером по МосквеБесплатно- Курьером за МКАД50 руб/км
Доставка по Москве и области,
по согласованию, может осуществляется в день заказа
По России
Подробнее о доставке - До города получателяРассчитать
Запрос расчета стоимости доставки
Оставьте ваши данные и менеджер свяжется с вами, чтобы уточнить информацию необходимую для расчета
Нажимая кнопку "Отправить", вы подтверждаете свое согласие на обработку персональных данных
Доставка заказов в регионы осуществляется посредством транспортных компаний. Доставка до терминала выбранной компании осуществляется магазином бесплатно в течение 1 дня.
Все отправления застрахованы.
Похожие модели:
Близкие по цене
250w В наличии 
Электровелосипед
OxyVolt CityMate- Максимальная скорость25 км/ч
- Пробег на одном заряде45 км
- Диаметр колес20
- Вес24 кг
49 990 руб.- 5 000 руб
44 990 руб.
44 990 руб.
400w В наличии Электровелосипед
E-motions Fox Cargo [без АКБ]- Максимальная скорость30 км/ч
- Пробег на одном заряде100 км
- Диаметр колес16
- Вес35 кг
55 990 руб.- 11 000 руб
44 990 руб.
44 990 руб.
350w В наличии 3
1 отзыв
1 отзывЭлектровелосипед
OxyVolt Foxtrot- Максимальная скорость30 км/ч
- Пробег на одном заряде20 км
- Диаметр колес14
- Вес17 кг
62 990 руб.- 3 000 руб
59 990 руб.
59 990 руб.
250w Действующие акции:
Новая поставка В наличии 3 1 отзыв
1 отзывЭлектровелосипед
GreenCamel Транк 18 V8 (250W 60V 10Ah)- Максимальная скорость25 км/ч
- Пробег на одном заряде40 км
- Диаметр колес18
- Вес35 кг
64 970 руб.- 14 000 руб
50 970 руб.
50 970 руб.
Оформление заказа
Перезвонить вам?
Марьина Роща
Политика конфиденциальности
1. Складной - для удобного хранения и возможности использования общественного транспорта.
2. Съемная батарея - для возможности хранения отдельно туши велосипеда на балконе, а батареи в помещении. Ну и для потенциального апгрейда.
3. Чтоб мог довезти на работы и домой.
4. Чтобы укладывался в 20 кг, чтобы таскать его на 5 этаж без лифта.
5. Компактный - для хранения.
6. Недорогой - чтобы если сломался, то не очень жалко.
7. С передачами и нормальной посадкой - чтобы можно было использовать педали, если вдруг разрядится.
В сухом остатке - с задачей своей справляется. При использовании режима PAS туда-обратно привозит. Скорости переключает, хотя и требует подстройки переключателя. Сидеть удобно. Собран более-менее прилично, проводка аккуратная, на раме ничего не висит и не торчит. Из конкурентов есть много разных моделей, но то батарея несъемная, то сидишь и коленями в руль упираешься, то тяжелый и большой. Теперь по минусам и доработкам. Из-за того, что батарея находится в раме - имеем ограниченные ресурсы по модернизации. В батарее 40 элементов 18650. Я собрал себе вторую из элементов емкостью 3000 мАч, что дало мне общую емкость в 12 Ач, вместо штатных 8,8. Тормоза поменял на дисковую китайскую гидравлику. Стоковые больше скрипят, чем тормозят. Передняя вилка амортизирует только в мыслях производителя. Очень тугая, при срабатывании пружин отстреливает в руки. Но она еще и пластилиновая. То есть, при нажатии переднего тормоза имеет тенденцию к складыванию в сторону заднего колеса. В результате поставил воздушку от suntour. Кстати выбор амортизируемых вилок на 20 колеса невелик. Далее - поменял седло - но это дело личных предпочтений. Передняя фара - вот это шедевр. Во-первых, не светит, во-вторых штатный кронштейн попросту от вибрации развалился. Здесь стоит отметить, что если ставить мощный передний свет - то нужно тянуть отдельный провод от батареи и ставить отдельную кнопку. При попытке использовать выключатель на штатной панели управления - очень большой шанс его сжечь. Ну и в завершении все-таки поставил панель управления LCD3 и контроллер KT. Это уже доработка для себя. Можно было нормально ездить на стоке.
Резюме: вполне рабочий велосипед для городских поездок. Сам по себе неплох, но есть куда руки при желании приложить.